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航班延誤旅客為啥要“自行承擔(dān)食宿” 專家:國際慣例
2016-07-25 11:21:12 來源:北京晨報

原標(biāo)題:航班延誤旅客要自行承擔(dān)食宿?專家稱是國際慣例 但航空公司可自行決定高于要求

交通運輸部日前發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》,并將于2017年1月1日起實施。這部廣受業(yè)界和社會關(guān)注的規(guī)定,是民航局第一部規(guī)范航班正常工作的經(jīng)濟類規(guī)章,涉及廣大旅客利益。記者日前專訪了參與起草該《規(guī)定》的中國民航大學(xué)民航發(fā)展政策與法規(guī)研究中心主任劉光才、民航局消費者事務(wù)中心常務(wù)副主任李洪濤,對《規(guī)定》進行解讀。

旅客憑啥“自行承擔(dān)食宿”

記者:《規(guī)定》公布后,引起社會公眾和輿論最大爭議的是“對于由天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等非承運人自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`或取消而產(chǎn)生系列責(zé)任問題交由消費者自己承擔(dān)”這一條,對這一規(guī)定您怎么看?

劉光才:從歷史的角度看,早在1996年民航局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第五十八條就提到,由于天氣、突發(fā)事件等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用可由旅客自理。這次《規(guī)定》只是將以前的規(guī)定用法律的形式寫進了規(guī)章中??瓦\合同是承運人與旅客關(guān)于承運人將旅客及其行李安全運送到目的地的約定,所以規(guī)章也表示因航空公司方面引起的航班延誤由航空公司進行補償。但是,諸如天氣原因,航空公司不起飛的首要目的是為了保證旅客的安全,避免航空安全事故。對于不可抗力導(dǎo)致的航班延誤或者取消,國際上均明確航空公司可不擔(dān)負(fù)相關(guān)費用。本規(guī)章的規(guī)定,可以理解為最低要求,但航空公司可以自行決定高于這個要求。

航班延誤怎么破解

記者:近年來,航班延誤事件的社會關(guān)注度一直很高。那么這部規(guī)章的頒布,對促進航班正常工作有何意義呢?

劉光才:改革開放以來,我國民航事業(yè)快速發(fā)展。2015年,全國民航完成旅客運輸量4.36億人次,旅客周轉(zhuǎn)量7270.66億人公里,比上年分別增長11.1%和14.8%。從2005年起,我國航空運輸總周轉(zhuǎn)量已排名世界第二。

近些年,航班延誤始終是困擾民航工作的一大問題。民航局自2008年起多次開展航班延誤治理活動,制定了一系列治理航班延誤的政策措施,收到了一定成效。

《航班正常管理規(guī)定》是以《中華人民共和國民用航空法》《消費者權(quán)益保護法》《民用機場管理條例》為主要依據(jù)的,同時借鑒了美國、歐盟相關(guān)民航法規(guī)規(guī)章。這有利于我國航班正常工作規(guī)定與國際先進做法保持一致,促進我國航班正常管理水平的提高。另外,由于規(guī)章的適用范圍包括了在國內(nèi)運行的外航和港澳臺地區(qū)航空公司,因此規(guī)章設(shè)定的義務(wù)性規(guī)范,嚴(yán)格遵守了1999年《蒙特利爾公約》的要求。

不讓消費者成“弱勢群體”

記者:很多公眾認(rèn)為在航班延誤中,消費者一直是弱勢群體?!兑?guī)定》中對消費者的權(quán)益保護體現(xiàn)在哪些方面?

李洪濤:雖然在《規(guī)定》中并沒有出現(xiàn)“投訴管理和消費者權(quán)益保護”字樣,但其內(nèi)容可以說竭盡全力,力求全面地保護航空消費者的合法權(quán)益。

統(tǒng)計顯示,旅客對航班問題類的投訴占總投訴的50%以上,投訴已經(jīng)成為旅客在航班延誤后最重要的維權(quán)手段。目前規(guī)范旅客投訴工作的依據(jù)是《公共航空運輸服務(wù)消費者投訴管理辦法》,效力級別低,適用范圍無法涵蓋外國承運人。同時,規(guī)范性文件不能設(shè)定法律責(zé)任,對被投訴主體缺乏約束力?;谝陨峡紤],《規(guī)定》對旅客投訴受理、處理等工作進行了規(guī)范,此次在《規(guī)定》中獨立一章專題投訴管理,并將外國承運人和港澳臺地區(qū)承運人共同納入其中。

旅客在旅行中遇到問題,最好在第一時間向承運人和機場求助或投訴。如果其未能滿足訴求,可以向消費者事務(wù)中心投訴,尋求解決。若旅客要求出具航班延誤或者取消證明的,航空公司必須出具?!兑?guī)定》適用范圍為中國境內(nèi),包括外航和港澳臺地區(qū)航空公司。若消費者發(fā)生投訴,國內(nèi)航空公司要在7日內(nèi)告知消費者是否受理投訴,10日內(nèi)處理完畢,外航和港澳臺地區(qū)航空公司在20日內(nèi)處理完畢,且必須具備中文受理能力。

(責(zé)任編輯 王順利)

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