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葛劍雄:一帶一路的歷史被誤讀
2015-03-12 16:20:05 來源:FT中文網(wǎng)

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《政府工作報告》有個重要規(guī)劃,就是“一帶一路”的建設(shè)?!耙粠А敝傅氖墙z綢之路經(jīng)濟(jì)帶,“一路”就是海上絲綢之路。這個規(guī)劃提出后,一方面大家熱烈響應(yīng),另一方面,好像實(shí)際動作也不多;一方面,得到有些國家的熱烈回應(yīng),另一方面,也有些國家提出質(zhì)疑,甚至認(rèn)為中國是否要搞新“馬歇爾計劃”,搞擴(kuò)張。

我提醒大家,注意一下歷史。很多問題,無論是經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),歷史上都出現(xiàn)過,至少可以成為我們未來發(fā)展的借鑒。另外,絕大多數(shù)人根本不知道絲綢之路的歷史真相是什么,很多都是從教科書、影視作品或者新聞報道中形成對絲綢之路的概念的。

歷史上的絲綢之路,既不是中國人興建的,也不是中國人推行的,而是境外對中國的絲綢有需要,才形成了絲綢之路。所以查中國的古籍,是找不到“絲綢之路”這個詞的。1860年前后,德國地理學(xué)家李?;舴业街衼喛疾欤岢觥敖z綢之路”概念。他結(jié)合考察情況,又對照中國歷史,提出約在公元前二世紀(jì),存在著這樣一條絲綢之路。

公元前二世紀(jì),張騫通西域,開了這條路。但這如果僅僅是一條交通路線,在張騫通西域以前,早就存在了。比如說,公元前16-11世紀(jì)的商朝,在河南安陽發(fā)現(xiàn)的婦好墓里,發(fā)現(xiàn)的玉器就是昆侖山的和田玉,也就是說在那個時候就已經(jīng)存在著從新疆到內(nèi)地的交通路線了。張騫通西域,是有向?qū)У?,并不是他開的這條路。張騫通西域不是為了貿(mào)易。當(dāng)時漢武帝為了打敗匈奴,他想派張騫去現(xiàn)在的阿富汗一帶去跟大月氏聯(lián)系,大月氏本來在燕山這一帶的,后來是被匈奴趕過去的,跟匈奴有世仇,因此漢武帝希望能聯(lián)合大月氏,聯(lián)合夾擊匈奴。但張騫被匈奴扣住了,一呆呆了十年,后來逃脫,來到大夏,找到了大月氏。但大月氏已熟悉了這里的生活,不想再打仗了。張騫呆了一年多,用歷史書上的話說“不得要領(lǐng)”,就回來了。

這時,漢朝已經(jīng)打敗了匈奴,張騫第二次出使西域,這次帶了很多人,浩浩蕩蕩,也帶上了中國的絲綢、金銀財寶,沿途散給這些小國,鞏固漢朝對這些小國的影響。后來中亞、西亞的人發(fā)現(xiàn)絲綢是好東西,然后把絲綢帶到了羅馬帝國。羅馬那邊有錢,但沒有絲綢,所以有非常強(qiáng)大的需求。因?yàn)榻z綢適合長途販運(yùn),并且利潤高,所以李?;舴野堰@條路命名為絲綢之路。實(shí)際上中國歷史上,從來沒有為了貿(mào)易和利潤開辟過這條路。這些歷史現(xiàn)在有些人不清楚,還以為是中國人為了賣絲綢才開了絲綢之路。

即使在這以后,中國也從來沒有通過這條路輸出絲綢。在這之后,每當(dāng)有戰(zhàn)亂,或者西方的需求變小了時,這條路也就不通了。因此從有了這條路后,往往是通的時間短,斷的時間長。因?yàn)楫?dāng)時的自然條件惡劣,而運(yùn)輸代價是很高的。到了安史之亂,唐朝從中亞節(jié)節(jié)敗退,一直退到長安附近,絲綢之路基本上不存在了,變成了中亞內(nèi)部的一條路。

而這時,阿拉伯人掌握了航海技術(shù),到了廣州、寧波這些地方。海運(yùn)一通,絲綢之路的價值就沒有了,因?yàn)楹I线\(yùn)輸量大,除了絲綢,還增加了茶葉、陶瓷等日用品。所以絲綢之路并不是始終都有那么多的價值。

現(xiàn)在的形勢和當(dāng)時完全不同。

現(xiàn)在建設(shè)“一帶一路”的主要動力來自我們自己,如果沒有對方的配合,沒有對方的需求,這個經(jīng)濟(jì)帶能建設(shè)起來嗎?新疆外面現(xiàn)在是吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦等,如果這些國家沒有需要,不跟你配合,你建得起來嗎?他們就是需要,是不是只有從中國才能獲得呢?他們的油氣是不是只能賣給中國呢?

所以說,因?yàn)闅v史上曾經(jīng)有過繁榮的絲路經(jīng)濟(jì),所以現(xiàn)在就一定能夠復(fù)興,這是錯誤的。比如我們已經(jīng)在阿塞拜疆建了油管,但這油管還要通過中間的國家,如果我們還要跟更遠(yuǎn)的國家建立經(jīng)濟(jì)帶,還是需要跟途中經(jīng)過的國家和地區(qū)全面協(xié)調(diào)。還有就是要有雙贏的思路,如何讓對方有相應(yīng)的需求,共同得利,而不是簡單地復(fù)制古代的絲綢之路,再現(xiàn)輝煌。

絲綢之路暢通的前提是中央王朝的統(tǒng)一和控制。漢朝沒有控制中亞,匈奴人就會把路截掉,西漢鼎盛時包括今天的新疆,也包括新疆境外的巴爾喀什湖,這就能暢通了。東漢就出現(xiàn)了對西域控制三通三絕,三次暢通過,三次又?jǐn)嘟^過。唐朝對西域的控制不止新疆一帶,而是遠(yuǎn)到中亞,甚至西亞,所以可以牢牢地控制。我們今天要建絲路經(jīng)濟(jì)帶,我們要不要有戰(zhàn)略控制能力?一旦對方發(fā)生毀約或者動亂,我們怎么辦?這里不是沒有教訓(xùn)的。當(dāng)初我們在利比亞援建那么多項目,2003年,我到利比亞親自看了中國援建的輸水管道項目,等到利比亞動亂,我們匆匆忙忙撤退,留下的被戰(zhàn)亂毀了、被搶走了,到現(xiàn)在也不讓恢復(fù)。我們現(xiàn)在怎么保證絲路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)項目的安全,如何不因?qū)Ψ交蛑虚g的問題而損失?去年吉爾吉斯斯坦一批人鬧事,我們200多輛集裝箱卡車被拋在路上。我們現(xiàn)在建緬甸輸油管道,已經(jīng)建成了,如何保證它的安全呢?現(xiàn)在斯里蘭卡政權(quán)更迭,不確定的因素就來了。

我們國家一直強(qiáng)調(diào)不干涉別國內(nèi)政,但人家干涉你的內(nèi)政啊。如果我們的絲路經(jīng)濟(jì)帶沒有得到對方的認(rèn)同,我們該怎么辦?有沒有預(yù)案。我們有沒有促使他們向有益于我們的方向發(fā)展的措施,有沒有安全的底線?比如美國的外交政策非常明確,保衛(wèi)海外的交通線,很直接。

我們?nèi)绾未_保絲路經(jīng)濟(jì)帶的成果,維護(hù)我們正當(dāng)?shù)臋?quán)利?

我這次提了個提案,建議國家從現(xiàn)在開始建立“一帶一路”的培訓(xùn)系統(tǒng)?,F(xiàn)在連一些領(lǐng)導(dǎo)、專家都不明白,先對相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)培訓(xùn)有關(guān)“一帶一路”戰(zhàn)略的考慮、相關(guān)的歷史背景,相關(guān)的政策等,在這個基礎(chǔ)上逐步形成一套完整的東西,再由這部分人逐漸擴(kuò)大到從業(yè)人員和公眾。此外,還要多向公眾包括境外的人解釋,不能光搞些空洞、甚至是錯誤的宣傳。比如我看到有幅漫畫,畫的是歷史上的絲綢之路運(yùn)了各種各樣的物資,這是不可能的,運(yùn)絲綢之外的東西是賺不到錢的。這樣時間長了,就會對公眾誤導(dǎo),也容易讓境外的人產(chǎn)生“馬歇爾計劃”的聯(lián)想。這不是偶然的,而是跟我們自己說的話有關(guān)。

(來自:FT中文網(wǎng) 本文經(jīng)過電話采訪,由葛劍雄先生口述,薛莉整理。葛劍雄為復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心教授,2008年當(dāng)選為第十一屆中國政協(xié)常委。)

(責(zé)任編輯 王順利)

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