兩千多年前，一條“海上絲綢之路”從廣州出發(fā)，向世界傳播古老的東方文明。如今，在中國“一帶一路”戰(zhàn)略帶動(dòng)之下，廣州的“空中絲綢之路”不斷延伸，紅色的木棉花伴隨南航的飛機(jī)尾翼漂洋過海，為世界領(lǐng)略現(xiàn)代廣州的活力開路導(dǎo)航。
廣州日報(bào)記者走訪獲悉，近年南航將公司國際化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略融入到國家“一帶一路”戰(zhàn)略貫徹落實(shí)之中，目前已實(shí)現(xiàn)了對“一帶一路”樞紐地區(qū)的航線全覆蓋，促進(jìn)廣東與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作和人文交流。
據(jù)南航股份公司黨委書記張子芳介紹，截至今年5月29日，南航在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)執(zhí)行航班3.78萬班次，承運(yùn)旅客558萬人次。2016年夏秋航季，南航在“一帶一路”沿線38個(gè)國家和地區(qū)的71個(gè)城市開通了166條航線，每周投入954個(gè)往返航班，航線數(shù)量增加8條，航班量增幅8.3%。
文/廣州日報(bào)記者李妍
通訊員南宣“十三五”末廣州樞紐航線達(dá)200條“一帶一路”戰(zhàn)略覆蓋64個(gè)國家、100多個(gè)城市。去年3月，國家發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》之前，南航在33個(gè)國家和地區(qū)的52個(gè)城市開通了115條航線，每周投入760個(gè)往返航班。之后，南航通過對接廣東自貿(mào)區(qū)、廣州國際航空樞紐和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃，在“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)不斷拓展航線，加密航班量，航線數(shù)量增加51條，航班增加194班。
從2010年到2015年，南航廣州樞紐的建設(shè)日趨完備，國際座公里投入年均增幅達(dá)到25.9%，廣州樞紐已經(jīng)建成中國大陸至大洋洲、東南亞和南亞的第一門戶。目前，南航從廣州出發(fā)的航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋除南美之外的27個(gè)國家46個(gè)城市，其中僅國際和地區(qū)航線每周最高就達(dá)到432個(gè)往返，包括了廣州至倫敦、法蘭克福、舊金山、紐約、悉尼、奧克蘭等洲際長航線。2015年，南航新開通“一帶一路”客運(yùn)航線15條，主要包括廣州飛往意大利羅馬、新西蘭基督城、肯尼亞內(nèi)羅畢、越南芽莊、馬來西亞沙巴等。2015年南航在廣州執(zhí)行國際航班4.1萬班次，承運(yùn)旅客682萬人次，總收入153億元，總利潤4.1億元。
張子芳告訴記者，南航“十三五”時(shí)期將重點(diǎn)圍繞“一帶一路”布局航空市場，將新增運(yùn)力重點(diǎn)投放這些國家和地區(qū)，并不斷加密航線航班頻率。力爭把廣州航空樞紐建設(shè)成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的核心樞紐，計(jì)劃到“十三五”末，廣州樞紐航線達(dá)到200條，其中國際航線將突破70條。按照規(guī)劃，2020年南航機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1000架、年客運(yùn)量將達(dá)到1.6億人次。
架起連接中國與世界的“空中橋梁”
南航股份公司營銷委主任郭建業(yè)表示，廣州是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，也是南航的總部所在，多年來南航堅(jiān)定不移推進(jìn)“廣州之路”國際化轉(zhuǎn)型，與國家的“一帶一路”戰(zhàn)略不謀而合。從2010年開始，南航全力打造廣州樞紐，并搭建“廣州之路”，就是希望將“海上絲綢之路”源遠(yuǎn)流長的歷史，與充滿活力的現(xiàn)代中國相結(jié)合，架起連接中國與世界之間的“空中橋梁”。
“廣州市的市花是木棉，南航的標(biāo)志也是木棉。多年來廣東省、廣州市一直是我們最強(qiáng)大的后盾，我們也將竭盡所能、通過南航的大發(fā)展為廣東和廣州的交通建設(shè)添磚加瓦、發(fā)光發(fā)熱。”他說，現(xiàn)在越來越多來自不同國家和地區(qū)的旅客，通過南航“廣州之路”，重新認(rèn)識了“海上絲綢之路”的起點(diǎn)廣州，通過南航搭建的“空中絲綢之路”，也將促進(jìn)廣東走向更加繁榮的未來。
據(jù)介紹，在廣東地區(qū)，廣州是南航總部和核心樞紐，深圳、珠海、汕頭是南航核心市場和重要分子公司所在地。南航整體在廣東地區(qū)投入運(yùn)力264架飛機(jī)，占南航總運(yùn)力的51%。具體而言，南航在廣州市場整體投入運(yùn)力180架，開通航線159條，其中國際航線48條，國內(nèi)航線111條；航班量2053班/周，其中國際及地區(qū)航線共418班/周，國內(nèi)1635班/周。南航在深圳市場整體投入運(yùn)力60架，執(zhí)行航線72條，其中國際及地區(qū)航線11條，國內(nèi)航線61條；航班量702班/周，其中國際及地區(qū)45班/周，國內(nèi)657班/周。
郭建業(yè)告訴記者，在拓展航線的同時(shí)，南航也在對外持續(xù)宣傳廣東。目前，南航在海外市場開發(fā)境外代理85000多家。南航與廣東省旅游局密切合作，在各類海外會(huì)展、推廣和贊助活動(dòng)中，齊心協(xié)力地向全球旅客介紹廣東歷史文化與自然風(fēng)光，吸引全球游客乘坐南航航班來廣東品嘗南粵美食，體驗(yàn)?zāi)匣涳L(fēng)情?！敖谖覀冄埩诵挛魈m南島考察團(tuán)到訪南航。期間，考察團(tuán)赴白云機(jī)場考察了相關(guān)服務(wù)、設(shè)施等，體驗(yàn)了南航廣州樞紐的中轉(zhuǎn)服務(wù)、72小時(shí)免簽等產(chǎn)品，了解‘廣州之路’的航線規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)布局，并游覽了廣州市的名勝景點(diǎn)，品嘗了南粵美食，對方給予廣東和南航充分的肯定?！?
據(jù)悉，下一步南航將持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步拓寬及加密前往“一帶一路”沿線國家主要城市的航線和航班，支持廣東省與相關(guān)地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來、互聯(lián)互通，將開通廣州飛往越南富國島、峴港，馬來西亞馬六甲，斯里蘭卡科倫坡，斐濟(jì)，莫斯科，多倫多的航線，并積極推進(jìn)年內(nèi)開通廣州至凱恩斯（或阿德萊德）、墨西哥城的航線以及深圳至西雅圖、雅加達(dá)的航線，同時(shí)積極推進(jìn)開通廣州至法蘭克福、維也納、布達(dá)佩斯、德黑蘭等航線。
（責(zé)任編輯 姜丹）
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