?中共十八大至今，已走過3個(gè)年輪。有媒體統(tǒng)計(jì)，自擔(dān)任總書記以來，習(xí)近平出訪19次，累計(jì)133天，行程38萬多公里，相當(dāng)于繞地球飛行了近10圈。同一時(shí)期，他在國內(nèi)會(huì)見外國元首、政府首腦165人次。中國領(lǐng)導(dǎo)人忙碌的外交日程，也濃縮著中國與世界攜手同行的歷程。
“各國應(yīng)該共同推動(dòng)建立以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系”
2013年早春三月，習(xí)近平擔(dān)任國家主席后首次出訪，在俄羅斯莫斯科國際關(guān)系學(xué)院，他提出構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系。這是人類歷史上首次以合作共贏作為處理國與國關(guān)系的核心理念。
同年金秋季節(jié)，習(xí)近平西赴哈薩克斯坦、南下印度尼西亞。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路穿越時(shí)空，走進(jìn)今天的發(fā)展藍(lán)圖?！盀榱耸刮覀儦W亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’。這是一項(xiàng)造福沿途各國人民的大事業(yè)?！?
“東南亞地區(qū)自古以來就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐，中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，使用好中國政府設(shè)立的中國—東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)‘海上絲綢之路’?！?
“一帶一路”，從歷史深處走來的合作共贏之路，也成為打造人類命運(yùn)共同體最新的時(shí)代注腳。提出以來，沿線60多個(gè)國家應(yīng)者云集。北線，從西安出發(fā)，一路向西，跨越高原峽谷，穿越沙漠盆地，深入中亞腹地，通連歐洲；南線，從中國東南沿海，沿馬六甲海峽，過印度洋，直抵非洲。這條世界上跨度最長、最具潛力的合作帶，回應(yīng)了沿線國家經(jīng)濟(jì)升級(jí)的最迫切愿望，也展現(xiàn)了中國推動(dòng)各國共同發(fā)展的最大誠意。習(xí)近平說：“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都?xì)g迎。”
新型國際關(guān)系的理念是共同發(fā)展。投射到“一帶一路”中，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)秉持共商、共建、共享原則，強(qiáng)調(diào)推動(dòng)沿線國家實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接、優(yōu)勢互補(bǔ)。看準(zhǔn)了沿線國家發(fā)展的掣肘，中國選擇“互聯(lián)互通”作為切入點(diǎn)，2014年秋，亞太經(jīng)合組織峰會(huì)期間召開“加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)”。習(xí)近平倡議，構(gòu)建“全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的大聯(lián)通”?！拔以诖诵?，中國將出資400億美元成立絲路基金，為‘一帶一路’沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項(xiàng)目提供投融資支持?！?
中國倡導(dǎo)的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，在亞洲互聯(lián)互通中扮演重要角色。2013年10月習(xí)近平發(fā)出籌建倡議，時(shí)隔一年首批意向創(chuàng)始成員國簽約。2015年春天，亞投行創(chuàng)始會(huì)員國申請(qǐng)截止，有57個(gè)國家申請(qǐng)加入，而歐美國家爭相加入更凸顯了亞投行國際認(rèn)同很高。中國人民大學(xué)大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院副院長金燦榮表示：“咱們網(wǎng)民有個(gè)很高的評(píng)價(jià)，說一不小心把亞投行變成了世投行。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的靈魂和核心，我們要用亞投行、金磚新開發(fā)銀行等幾大金融機(jī)構(gòu)，提升新興市場國家的話語權(quán)，加速人民幣國際化?！?
“一帶一路”也映射在習(xí)近平的出訪路線中。德國杜伊斯堡港，站在渝新歐鐵路大動(dòng)脈的終點(diǎn)，看古老商道再迎柳綠花紅的春天；斯里蘭卡科倫坡港口城，中斯元首共同為港口城奠基揭幕、為開工剪彩，期盼古老的“東方十字路口”在21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)中再放異彩?！半p方要以建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路為契機(jī)，加強(qiáng)在港口建設(shè)運(yùn)營、臨港工業(yè)園開發(fā)建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)、海上安全等領(lǐng)域合作，共同推動(dòng)海上絲綢之路復(fù)興。”
中歐是當(dāng)今世界兩大力量、兩大市場、兩大文明。習(xí)近平兩次到訪歐洲，提出構(gòu)建和平、增長、改革、文明四大伙伴關(guān)系，歐洲國家紛紛敞開懷抱迎接“一帶一路”。
中國－非洲，一個(gè)最大的發(fā)展中國家，一個(gè)發(fā)展中國家最集中的大陸。不久前落幕的中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)，中國“十大合作計(jì)劃”傳遍非洲大地，也將“一帶一路”同非洲經(jīng)濟(jì)圈更緊密聯(lián)通。非盟輪值主席國、津巴布韋總統(tǒng)穆加貝在聆聽習(xí)近平宣布后，激動(dòng)不已：“過去殖民者給非洲帶來災(zāi)難，現(xiàn)在中國給非洲帶來了新生。如果當(dāng)年的殖民者有耳朵，請(qǐng)他們也聽聽習(xí)主席的講話！”
大洋洲成為“一帶一路”的自然延伸。中新自貿(mào)區(qū)欣欣向榮，中澳自貿(mào)區(qū)從礦業(yè)繁榮邁向自貿(mào)繁榮，也完成了亞太自貿(mào)區(qū)的一塊重要“拼圖”。
“一帶一路”越走越寬，中國的朋友圈越來越大。而習(xí)近平對(duì)這一倡議的論述也越來越生動(dòng)：“‘一帶一路’是開放的，是穿越非洲、環(huán)連亞歐的廣闊‘朋友圈’，所有感興趣的國家都可以添加進(jìn)入‘朋友圈’。這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽光大道。”
習(xí)近平提出構(gòu)建全球伙伴關(guān)系網(wǎng)戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)志同道合是伙伴，求同存異也是伙伴。中國同70多個(gè)國家和諸多地區(qū)組織建立了不同形式的伙伴關(guān)系。從“一帶一路”到基本覆蓋全球的伙伴關(guān)系網(wǎng)，一個(gè)理念貫穿始終：正確義利觀。“國不以利為利，以義為利也。”
只有義利兼顧才能義利兼得，只有義利平衡才能義利共贏。習(xí)近平則強(qiáng)調(diào)了一個(gè)互為因果的邏輯關(guān)系：“當(dāng)今世界，中國不可能獨(dú)善其身，只有世界好，中國才能好。”
（責(zé)任編輯 師皎）
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