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板單元多極焊專機(jī)試驗(yàn)順利展開，焊接工藝試驗(yàn)快速推進(jìn)，翻身吊具設(shè)計(jì)試驗(yàn)有條不紊，U肋鋼襯墊密貼試驗(yàn)正式收尾……日前，由中鐵寶橋集團(tuán)有限公司參建的中國和克羅地亞建交以來規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——克羅地亞佩列沙茨大橋在廠內(nèi)全面開工。在這一“一帶一路”上的超級工程中，中鐵寶橋承擔(dān)了1.8萬余噸的鋼梁生產(chǎn)制造任務(wù)。

佩列沙茨大橋設(shè)計(jì)總長2440米，橫跨亞得里亞海小斯通灣，連接隔海相望的克羅地亞領(lǐng)土，是中克建交以來規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體經(jīng)過公開競爭于2018年中標(biāo)，目前該項(xiàng)目施工建設(shè)順利推進(jìn)。此前，在該橋的鋼梁競標(biāo)中，中鐵寶橋作為中國橋梁行業(yè)的“國家隊(duì)”，憑借一流的資質(zhì)、品牌、技術(shù)和信譽(yù)，以及精準(zhǔn)精確的策略、公平合理的競價(jià)，成功中標(biāo)了大橋1.8萬余噸鋼梁制造合同。近期，為了確保大橋鋼梁制造質(zhì)量和工期，公司組織進(jìn)行多次專家討論、對歐盟標(biāo)準(zhǔn)與國際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)培訓(xùn)，認(rèn)真制定工藝技術(shù)文件，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理體系，定期開展內(nèi)部質(zhì)量審核和過程質(zhì)量檢查，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和安全優(yōu)質(zhì)的成效，贏得了業(yè)主的高度評價(jià)和一致認(rèn)可，為大橋鋼梁制造順利開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來，中鐵寶橋積極投身“一帶一路”建設(shè)，“國際寶橋、品質(zhì)寶橋”蹄疾步穩(wěn)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，四大主業(yè)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界30多個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)悉，佩列沙茨大橋是繼蘇格蘭福斯新橋之后，公司在發(fā)達(dá)的歐盟市場參建的第二座“萬噸級”橋梁，不僅對克羅地亞國家發(fā)展、民生改善和地區(qū)和平具有重要意義，而且對中國與歐盟關(guān)系的進(jìn)一步深化具有重要意義。

（責(zé)任編輯 姜丹）