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新華社西安1月1日電（記者李華）1日零時(shí)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2023年新年班列暨首列“粵陜”（廣州—西安—?dú)W洲）國(guó)際班列從西安國(guó)際港站迎新啟航，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)正式加入西安港“朋友圈”，長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線路擴(kuò)展至18條。

伴隨著新年的鐘聲，滿載著珠三角地區(qū)生產(chǎn)的家電、家具和日用品的50個(gè)集裝箱，搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，緩緩駛出西安國(guó)際港站，一路向西，經(jīng)阿拉山口口岸出境，約14天左右抵達(dá)歐洲，全程11700余公里。

“粵陜”國(guó)際班列由廣東廣物國(guó)際物流投資發(fā)展有限公司和西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司共同開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)，集裝箱貨物由廣州經(jīng)鐵路運(yùn)送至西安港集結(jié)后，從西安國(guó)際港站搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)發(fā)往歐洲。

“班列的開(kāi)行實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的快速對(duì)接，加速推動(dòng)西安港成為連接‘一帶一路’的國(guó)際樞紐港和雙循環(huán)核心樞紐?！蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹，“‘粵陜’班列將按照每周不少于1列的頻次開(kāi)行，為兩地提供低成本、高效率的物流運(yùn)輸?！?/p>

隨著“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陜”等國(guó)際班列開(kāi)行，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”集結(jié)線路達(dá)18條，中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)織線成網(wǎng)。2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)全年開(kāi)行突破4600列，運(yùn)送貨物總重達(dá)400萬(wàn)噸以上。

（責(zé)任編輯 石逸龍）