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“這條道原本是單行道，可交警灞橋大隊(duì)為自己出行方便，劃出了一百多米的雙向車道，太特權(quán)了。”近日有網(wǎng)友稱，由于三環(huán)半坡段東側(cè)輔道有個(gè)三岔口，且緊鄰半坡公交樞紐站，被劃成雙向車道后，不僅過(guò)車不方便，還容易發(fā)生安全問(wèn)題。

在東三環(huán)半坡公交樞紐站附近，有司機(jī)在該處雙向車道迷糊，不知應(yīng)在隔離欄哪方行駛

司機(jī)：被劃成雙向車道好幾個(gè)月，過(guò)往車輛不方便

根據(jù)網(wǎng)友質(zhì)疑，華商報(bào)記者近日來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)三環(huán)半坡段原本自南向北的東單行輔道，確實(shí)被隔出三分之一。該道自半坡公交樞紐站大門口起，向北至西安市公安局交警支隊(duì)灞橋大隊(duì)新址門口止，長(zhǎng)近百米。由于該道被劃成雙向后，剩下的三分之二中，又有近三分之一被劃成車位，以至于車位滿員后，所有過(guò)往公交、私家車、電動(dòng)車等，都只能擠中間四米多寬的一個(gè)車道。

司機(jī)王師傅說(shuō)，該道被劃成“雙向”已有好幾個(gè)月了，給過(guò)往車輛造成很大不便，令他不解的是，據(jù)他觀察，這條被劃成雙向的車道除了有極少交警隊(duì)車輛經(jīng)過(guò)，平時(shí)就不過(guò)什么車，“如此浪費(fèi)空間，實(shí)在讓人費(fèi)解!”

現(xiàn)場(chǎng)：一小時(shí)只有兩三輛車經(jīng)過(guò)

華商報(bào)記者在半坡公交樞紐站附近觀察，在劃出的雙向車道上，一小時(shí)內(nèi)只有兩三輛社會(huì)車輛經(jīng)過(guò)，剩下的三分之二道路，一半被停放的車輛占據(jù)，一半有公交等機(jī)動(dòng)車輛通行，非常狹窄。

華商報(bào)記者又來(lái)到交警灞橋大隊(duì)新址查看，發(fā)現(xiàn)院內(nèi)有一座嶄新的辦公大樓還沒(méi)有啟用，很少有車輛進(jìn)出。

對(duì)此，交警灞橋大隊(duì)綜合科負(fù)責(zé)人石警官說(shuō)，考慮到交警大隊(duì)新址啟用后，附近是單行道，對(duì)來(lái)這里辦事的司機(jī)不方便，若是只能走單行道，要經(jīng)過(guò)大隊(duì)門口往北延伸一公里左右才能掉頭，會(huì)影響以后的處警速度，因此他們向西安市公安局交警支隊(duì)秩序辦申請(qǐng)?jiān)谌h(huán)半坡東側(cè)輔道上劃出一段雙向道。

交警支隊(duì)規(guī)劃科：依據(jù)交通法規(guī)和交通流量分析后劃出的

就交警灞橋大隊(duì)的說(shuō)法，華商報(bào)記者日前來(lái)到交警支隊(duì)秩序辦，秩序辦工作人員稱知道此事，但劃線歸交警支隊(duì)規(guī)劃科負(fù)責(zé)。規(guī)劃科負(fù)責(zé)人表示，三環(huán)半坡段東側(cè)輔道的雙向道是灞橋大隊(duì)打的申請(qǐng)，由該科劃的，具體什么時(shí)間劃的“記不清楚了”。該負(fù)責(zé)人表示，劃成雙向道的主要目的有兩個(gè)，一個(gè)是為了交警灞橋大隊(duì)新址使用后保證處警速度，另外也為了方便市民，他們依據(jù)相關(guān)交通法規(guī)和交通流量分析后劃出的。他解釋，半坡立交建成后，附近單位的交通問(wèn)題凸顯，交通流量增大，劃雙向車道也有這方面的考慮。

然而，市民張先生知道交警這樣的說(shuō)法后有些疑惑：道路是公共服務(wù)設(shè)施，交警的這種做法是否有具體法規(guī)“可依”呢?（記者 潘京）

（編輯 師皎）