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近年來，寶雞市鳳翔區(qū)積極探索、勇于實踐，努力構(gòu)建黨建引領(lǐng)“老舊小區(qū)”治理新模式，使“老舊小區(qū)”成功蝶變?yōu)橛悬h組織牽頭負(fù)責(zé)，有居民自治組織管理，有安全保障的“三有”小區(qū)，打通為民服務(wù)的“最后一公里”，使便民服務(wù)在基層治理中得到強化，不斷增強群眾的幸福感、獲得感和安全感。

隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，電動車逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，電動車輕便、敏捷、接地氣,為群眾出行帶來很大便利，但也存在許多問題。一方面，電動車“停放難”，很多小區(qū)沒有固定的電動車停靠點，亂停亂放，影響小區(qū)整體美觀，更影響居民的正常通行；另一方面，電動車“找樁充電難”，電動車上樓充電、飛線充電等現(xiàn)象時有發(fā)生，極易引發(fā)火災(zāi)、人身傷害等重大安全事故，存在很大的安全隱患。

針對以上問題，一是建議既有小區(qū)能夠充分調(diào)研小區(qū)電動車停放現(xiàn)狀、數(shù)量，征求居民的意見建議，充分考慮各棟樓的具體情況，在合理的位置增設(shè)充電樁，搭建電動車棚，實現(xiàn)電動車規(guī)范、有序停放；新建小區(qū)嚴(yán)格落實充電基礎(chǔ)設(shè)施配件要求，對充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)裝盡裝，配套建設(shè)或者預(yù)留電動車停放點。二是建議上級主管部門充分發(fā)揮職能作用，時刻關(guān)注中央和省、市的政策動向，認(rèn)真謀化梳理，加強項目申報，積極爭取用于增設(shè)充電樁的專項資金。在小區(qū)持續(xù)強化宣傳引導(dǎo)和安全氛圍營造,利用小區(qū)喇叭、“小課堂”、發(fā)布公益性宣傳彩頁等，為居民提供安全知識講解，嚴(yán)禁出現(xiàn)電動車上樓充電、飛線充電等存在安全隱患的行為，為小區(qū)的安全保駕護(hù)航。三是社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合公安、消防、綜合執(zhí)法等組成聯(lián)合執(zhí)法部門，加大對違規(guī)充電行為的監(jiān)管及處罰力度，進(jìn)一步規(guī)范居民行為，切實將安全隱患解決在萌芽狀態(tài)；同時，加大小區(qū)設(shè)置充電樁的監(jiān)管力度，嚴(yán)格把控充電樁的安全性能，為民解困的同時確保各項安全。

綜上所述，小區(qū)的充電樁要建更要管，積極解決小區(qū)電動車“停放難”“找樁充電難”問題，為小區(qū)增設(shè)充電樁，加大監(jiān)管力度，才能真正滿足小區(qū)居民充電需求，改善小區(qū)生活環(huán)境，讓群眾既方便又安心，提升幸福感。（張旭婕）

責(zé)任編輯：石逸龍/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)