陜西日?qǐng)?bào)消息 6月29日上午9時(shí)，陽光灼熱。西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目的渭河特大橋項(xiàng)目工地上，一場(chǎng)防洪應(yīng)急演練正在進(jìn)行。演練場(chǎng)地上方21米處，跨越渭河的8×100米連續(xù)梁正在緊張施工。“目前已完成全橋下部結(jié)構(gòu)施工，橋面部分按照15天4米的推進(jìn)速度，預(yù)計(jì)在今年國(guó)慶節(jié)后就能完工?！标兾鞒请H鐵路有限公司渭河特大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁建斌告訴記者。
西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道是陜西省第一條城際鐵路線。該線路連接陸空兩大綜合交通樞紐，起自西安北站北廣場(chǎng)，向北跨越渭河，經(jīng)秦漢新城、空港新城至西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)29.25千米。共設(shè)車站10座，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí)，總投資126.94億元，建成后最大運(yùn)能可達(dá)到每日30萬人次，從北客站到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間將縮短至27分鐘。線路還將與西安地鐵14號(hào)線相連通。屆時(shí)，市民游客換乘飛機(jī)、高鐵、地鐵可實(shí)現(xiàn)出行“一站式”到達(dá)。
為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，目前全線都在抓工期，趕進(jìn)度，全力“追趕超越”。梁建斌告訴記者，他們每天從早上5時(shí)開始，一直到第二天凌晨，不間斷施工作業(yè)，“今年的春節(jié)都是在工地上度過的。吃完餃子放完鞭炮，再接著干！”作為全線的控制性工程，渭河特大橋項(xiàng)目力保安全施工，一年中除了防洪應(yīng)急演練，防火防汛等演練多達(dá)七八次。同時(shí)，該項(xiàng)目還在全線首次使用了噴淋系統(tǒng)，進(jìn)行封閉式施工，垃圾不亂傾倒，廢棄物及時(shí)收集，不給周圍環(huán)境和渭河“添堵”。
從渭河特大橋項(xiàng)目施工處驅(qū)車二十余分鐘車程，就到了西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制梁場(chǎng)。甫一走進(jìn)，各種長(zhǎng)度為30米、26米、25米的箱梁擺滿了這個(gè)面積為130畝的工地?！拔覀儚慕衲?月2日開始制第一片梁，到6月28日已生產(chǎn)240片，預(yù)計(jì)到12月底可完成全線961片梁的生產(chǎn)任務(wù)?！敝需F四局西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道工程指揮部梁場(chǎng)分部總工張榮告訴記者，按照工程進(jìn)度，8月份開始架梁，計(jì)劃明年2月份全線架設(shè)完成。
跟著張榮來到制梁現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在加工、綁扎鋼筋，拼裝箱梁模板內(nèi)膜等?！敖?jīng)過綁扎、安裝、調(diào)試、混凝土澆筑等一系列程序，一片梁大約需要4-5天時(shí)間制作完成?！睆垬s介紹，由于目前工期緊、工作量大，他們?cè)O(shè)置了兩個(gè)制梁區(qū)，300多名工人加班加點(diǎn)施工作業(yè)。“夏天施工，工人很辛苦，尤其是拆卸內(nèi)膜，內(nèi)膜溫度高達(dá)五六十度，待在里面很難受。但為了如期交付任務(wù)，確保全線按時(shí)貫通，再辛苦我們也要上?！睆垬s說。
制梁是為鋪設(shè)通車做準(zhǔn)備，通車后的運(yùn)營(yíng)控制中心是車輛順利安全運(yùn)行的保障。目前，這一工程也在加快進(jìn)行中。在西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目車輛段與綜合基地工程建設(shè)工地，綜合樓、運(yùn)用庫、檢修庫三個(gè)重要的單體工程目前已完成建設(shè)任務(wù)的20%，預(yù)計(jì)到12月底就可以封頂。剩余的16個(gè)單體工程，將陸續(xù)開工建設(shè)，年底全部實(shí)現(xiàn)封頂。全部工程將于2018年3月底達(dá)到接車條件?！盀榱舜_保工期進(jìn)度，我們?cè)跈C(jī)械設(shè)備上投入了80輛運(yùn)輸車，40臺(tái)工程機(jī)械車，200多名員工加班加點(diǎn)，預(yù)計(jì)到九十月攻堅(jiān)時(shí)期人員會(huì)達(dá)到上千人，全力保障工程進(jìn)度?！敝需F四局西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道工程指揮部二分部項(xiàng)目部書記李華表示。
作為陜西省“十三五”規(guī)劃建設(shè)的第一條城際鐵路項(xiàng)目，西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目的建成，將對(duì)加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)西咸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要的意義。目前，全線建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)期。截至今年5月底，完成投資27億多元，25.39千米的線路已展開施工，占全線總長(zhǎng)的86%以上。
（責(zé)任編輯 石逸龍）
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