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本報訊（記者 孫崇政）9月1日9時，隨著首組500米長軌被平穩(wěn)地鋪設在西成客運專線漢江特大橋的軌道板上，國內(nèi)首條穿越秦嶺的客運專線——西成客專陜西段正式拉開鋪軌施工大幕，預計陜西段全線于明年3月底全部鋪設完成。

市委書記魏增軍下達鋪軌工程啟動令。市委副書記、市長王建軍，西成客專陜西公司董事長、總經(jīng)理晉志毅分別講話。市政協(xié)主席李懷生，市人大常委會黨組書記、副主任李林華，市委常委、市委政法委書記張雁毅，市委常委、市委秘書長牟曉非，副市長黨振清等出席鋪軌啟動儀式。

王建軍講話指出,西成客專鋪設首對鋼軌，這是項目建設歷程中的一個重要節(jié)點，標志著全線建設進入軌道施工的新階段，朝著2017年11月通車運營邁出了決定性的一步。漢中市委、市政府將一如既往地支持西成客專項目建設、組織動員各方力量，繼續(xù)做好協(xié)調(diào)配合等工作。沿線各級黨委、政府和有關部門要切實增強大局意識、責任意識，自覺服從服務于工程建設，緊緊圍繞正線鋪軌、四電設備安裝、全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試等階段性目標，全力營造良好的施工環(huán)境，確保工程順利推進，如期建成。

晉志毅對市委、市政府和工程沿線各級黨委政府給予西成客專建設的大力支持表示衷心感謝。他要求，廣大工程參加者嚴格緊扣建設要求，把好質(zhì)量關口，建設精品工程，圓滿完成國家交通部和陜西省交付的光榮任務，向人民群眾交一份滿意答卷。

據(jù)了解，西成客專陜西段共有672公里正線鋪軌、14.24公里站線鋪軌和36組道岔鋪設等工程任務。鋪軌將穿越包括全長15988.6米秦嶺天華山隧道在內(nèi)的32座隧道，并通過連續(xù)61.53公里千分之二十五的下坡路段，鋪軌施工難度國內(nèi)罕見。為了做好鋪軌工作，西成客專陜西公司采用了國內(nèi)先進的WZ500型鋪軌機組，運用前拉后推同步進行鋪設方式，在保證動力的同時確保實現(xiàn)雙層防溜保險。這次首鋪的方向為漢中至成都方向，鋪設25雙線公里至阜川隧道進口處。預計陜西段全線2017年3月25日全部鋪設完成。

（責任編輯 王順利）