6月15日，X8155次中歐班列從西安國(guó)際港站駛出開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡。 （新華社發(fā) 李弢 攝）
■首席記者 梁璠
6月15日凌晨3時(shí)55分，隨著一聲機(jī)車(chē)汽笛長(zhǎng)鳴，滿載55車(chē)機(jī)械配件、電子產(chǎn)品以及日用百貨等貨物的X8155次中歐班列從西安國(guó)際港站駛出，一路向西開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡。這是6月15日全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖之后，西安加密開(kāi)行的首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列。
據(jù)了解，自6月15日起，中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列將從之前的每周“兩去一回”增加到每周“四去三回”，成為全國(guó)開(kāi)行密度最大的全程時(shí)刻表班列，為降低全社會(huì)物流成本，助力對(duì)外貿(mào)易，服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供充足的運(yùn)能保障。
全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列壓縮30%以上
記者了解到，為推動(dòng)形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效，更好滿足客戶物流需求，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）與中歐班列開(kāi)行沿線國(guó)家鐵路部門(mén)經(jīng)過(guò)多輪磋商溝通，從2022年10月開(kāi)始組織開(kāi)行中國(guó)西安至德國(guó)杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列，到2023年7月1日，西安至杜伊斯堡全程時(shí)刻表班列再次提檔升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“兩去一回”的常態(tài)化開(kāi)行，其以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運(yùn)行，受到國(guó)內(nèi)外客戶的廣泛好評(píng)和信賴。
為滿足不斷增加的國(guó)際貨運(yùn)需求，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)”）積極向國(guó)鐵集團(tuán)進(jìn)行申請(qǐng)，進(jìn)一步加大西安至杜伊斯堡全程時(shí)刻表班列的開(kāi)行頻次。此次調(diào)圖后，中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列將從過(guò)去的每周“兩去一回”增加到每周“四去三回”。
截至6月15日，中歐班列（西安—德國(guó)杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列已累計(jì)開(kāi)行188列，其中去程137列，返程51列。其中，去程班列每周二、周三、周五、周六凌晨3時(shí)55分從西安國(guó)際港站發(fā)車(chē)，運(yùn)行9908公里，12天左右便可抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡?；爻贪嗔忻恐芏?、周三、周四從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)車(chē)，12天左右抵達(dá)西安國(guó)際港站。全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列壓縮30%以上。
為做好此次班列的開(kāi)行工作，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)從運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化班列運(yùn)輸方案。西安國(guó)際港站作為本次班列的始發(fā)站，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無(wú)縫銜接，確保班列按規(guī)定車(chē)次、時(shí)刻發(fā)車(chē)，提升開(kāi)行品質(zhì)。
內(nèi)陸集結(jié)中心作用進(jìn)一步凸顯
近年來(lái)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)始終將中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)作為融入共建“一帶一路”的重要抓手，加強(qiáng)與西安浐灞國(guó)際港管委會(huì)、中鐵集裝箱西安分公司、西安國(guó)際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司等相關(guān)單位合作，不斷加大中歐班列開(kāi)行力度，目前已開(kāi)通國(guó)際運(yùn)輸干線18條，實(shí)現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋。
同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)陸貨源集結(jié)，“+西歐”線路已拓展至24條，中歐班列內(nèi)陸集結(jié)中心作用進(jìn)一步凸顯。中歐班列（西安）截至目前已累計(jì)開(kāi)行突破20000列，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)位居全國(guó)第一，成為全國(guó)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范。
隨著中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列的加密開(kāi)行，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)，加快建設(shè)陜西內(nèi)陸改革開(kāi)放高地，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，助力共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
原標(biāo)題：
中歐班列（西安—杜伊斯堡）每周增至“四去三回”
成全國(guó)開(kāi)行密度最大全程時(shí)刻表班列
責(zé)任編輯：王順利/《新西部》雜志 · 新西部網(wǎng)
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