一月十一日，重慶西站外景。
從站廳到站臺(tái)設(shè)有扶梯。
重慶西站大廳。
列車(chē)站臺(tái)標(biāo)識(shí)清晰。（本欄圖片均由本報(bào)記者羅斌攝）
“哇，好壯觀(guān)！”連日來(lái)，只要坐車(chē)經(jīng)過(guò)上橋、華巖地區(qū)的市民，都會(huì)被路旁具有曲線(xiàn)動(dòng)態(tài)美的重慶西站站房吸引。
位于沙坪壩與九龍坡兩區(qū)之間的重慶西站鐵路綜合交通樞紐，是目前西南地區(qū)面積最大的鐵路客運(yùn)樞紐。今后，它將成為渝貴、渝昆、襄渝等多條干線(xiàn)鐵路的始發(fā)及終點(diǎn)站。
經(jīng)過(guò)3年多的建設(shè)，目前，重慶西站一期建設(shè)已進(jìn)入掃尾階段，預(yù)計(jì)最快本月內(nèi)將與渝黔鐵路同步投用。屆時(shí)，市民如何乘車(chē)前往？又該怎樣搭乘火車(chē)出行？1月11日，重慶日?qǐng)?bào)記者走進(jìn)重慶西站，進(jìn)行了一番打探。
設(shè)東、南、北3處進(jìn)站口 有9個(gè)取票處，46個(gè)人工售票窗口
重慶西站位于原襄渝線(xiàn)的上橋火車(chē)站貨場(chǎng)原址，東臨沙坪壩區(qū)鳳天路，西連中梁山脈，南鄰華巖風(fēng)景區(qū)，北接西環(huán)立交，距江北機(jī)場(chǎng)40公里，距龍頭寺火車(chē)站17公里，距菜園壩火車(chē)站12公里。
施工方稱(chēng)，西站站房整體為“T”型構(gòu)造，通過(guò)層疊形態(tài)構(gòu)成了“兩江匯聚”景象，體現(xiàn)“兩江匯聚、西部明珠”建筑寓意，突出重慶作為西部中心城市形象。
整個(gè)西站站房分東、南、北3個(gè)方向進(jìn)站口，在東門(mén)左右兩側(cè)各設(shè)一個(gè)售票廳，乘客可在此現(xiàn)場(chǎng)窗口購(gòu)票或通過(guò)取票機(jī)辦理網(wǎng)購(gòu)取票。目前，西站設(shè)有9個(gè)取票處，46個(gè)人工售票窗口、75臺(tái)自助售票機(jī)。
乘公交或長(zhǎng)途汽車(chē)到達(dá)西站的乘客，可直達(dá)站前廣場(chǎng)，從東門(mén)進(jìn)入站房一樓大廳，大廳內(nèi)設(shè)有6部自動(dòng)扶梯，直通站房第二層候車(chē)大廳。乘客如果是自駕或乘出租車(chē)前往西站，可在南門(mén)或北門(mén)臨停點(diǎn)下車(chē)，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)進(jìn)站口均可直接進(jìn)入二層候車(chē)大廳。
候車(chē)大廳總面積5.25萬(wàn)平方米 有22個(gè)檢票口
在總面積5.25萬(wàn)平方米的候車(chē)大廳內(nèi)，設(shè)有22個(gè)檢票口，其中每個(gè)檢票口都安裝了自動(dòng)檢票的進(jìn)站閘機(jī)，乘客可持票刷機(jī)進(jìn)站。另外，候車(chē)大廳內(nèi)設(shè)有二樓夾層作為商業(yè)區(qū)，方便乘客在此休息、用餐。
“二樓夾層商業(yè)平臺(tái)，是候車(chē)大廳建設(shè)中的‘三最’之一?！笔┕し椒Q(chēng)，重慶西站建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先，創(chuàng)下了全國(guó)同類(lèi)施工“三最”，其中夾層商業(yè)平臺(tái)，將候車(chē)大廳出站樓梯的上層空間，與既有的空間夾層相結(jié)合，以此擴(kuò)大商業(yè)區(qū)面積，這在全國(guó)火車(chē)站尚屬唯一。
此外，候車(chē)大廳頂部的雨棚設(shè)計(jì)，是全國(guó)首個(gè)采用清水混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)而建，安全性能更高，同時(shí)整個(gè)站房設(shè)計(jì)采用大跨度組合拱結(jié)構(gòu)支撐體系，既滿(mǎn)足立面通透、采光要求，又解決了結(jié)構(gòu)上的技術(shù)難題，其工藝也屬同行業(yè)建筑之最。
配套12條公交線(xiàn)路 近40條長(zhǎng)途班線(xiàn)
在西站月臺(tái)層，設(shè)29個(gè)站臺(tái)。當(dāng)火車(chē)到站后，乘客走下火車(chē)，從月臺(tái)層下到負(fù)一層，是全長(zhǎng)400米的出站通道，可步行直達(dá)換乘大廳。該通道為單向通行，通道內(nèi)設(shè)有4臺(tái)電動(dòng)平步道，方便攜重物的乘客快速通行。
通過(guò)出站通道走進(jìn)換乘大廳，在這里乘客可換乘公交、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)及長(zhǎng)途客車(chē)。其中，沿大廳左側(cè)可前往長(zhǎng)途客車(chē)發(fā)車(chē)點(diǎn)，沿右側(cè)可前往公交發(fā)車(chē)點(diǎn)。
重慶公交集團(tuán)稱(chēng)，重慶西站投用后，將配套12條公交線(xiàn)路，分別前往陳家坪、南坪、西永等區(qū)域，預(yù)計(jì)日均發(fā)車(chē)3000班次，早晚高峰期發(fā)車(chē)班次為2分鐘/班，日均載客約16萬(wàn)人次。長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)力方面，屆時(shí)將有近40條發(fā)往主城周邊區(qū)縣的長(zhǎng)途班線(xiàn)進(jìn)站，預(yù)計(jì)日發(fā)送班次200班。
重慶西站管委會(huì)特別提醒，出站乘客乘坐出租車(chē)時(shí)須特別留意，出租車(chē)發(fā)車(chē)方向分為前往沙坪壩、九龍坡兩個(gè)出口。目前站房負(fù)二、三層，是西站規(guī)劃的3000多個(gè)停車(chē)位，近日該車(chē)站投用后，將先期開(kāi)放1000余個(gè)停車(chē)位。
（責(zé)任編輯 石逸龍）
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