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中新社成都12月31日電 (王鵬)從四川省雅安市通往甘孜藏區(qū)的雅康高速31日試通車，結(jié)束了四川藏區(qū)不通高速公路的歷史。至此，從成都出發(fā)，2.5小時(shí)就可到達(dá)甘孜藏族自治州瀘定縣，較此前時(shí)間縮短近一半。

四川雅安至康定高速公路(雅康高速)是國(guó)家高速公路網(wǎng)雅安至新疆葉城聯(lián)絡(luò)線(G4218)中的一段，全長(zhǎng)135公里。由于位處四川盆地向青藏高原過渡的橫斷山脈，為典型的V字型深大峽谷，嶺谷高差一般在1000米至2000米，甚至高達(dá)5000米以上。全線橋隧比高達(dá)82%，是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)在建高速公路橋隧比最高、施工難度最大的項(xiàng)目之一。

本次試通車路段為雅安草壩至瀘定段(95公里)，路段包含隧道17座，橋梁74座，其中特大橋梁5座。全長(zhǎng)13459米的二郎山隧道平均海拔1500米，是中國(guó)建成通車的高海拔地區(qū)最長(zhǎng)的高速公路隧道，被譽(yù)為“川藏第一隧”，也是世界上首次采用斜井從主洞反向施工的特長(zhǎng)隧道。

雅康高速位于高烈度地震區(qū)域，穿越了龍門山斷裂帶、安寧河斷裂帶等多條區(qū)域大斷裂帶。四川雅康高速公路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)黃兵告訴記者，有關(guān)專家對(duì)雅康高速兩側(cè)的大山進(jìn)行了全面排查，梳理出了72個(gè)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)點(diǎn)，均安裝了北斗地災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)山體變化，一旦位移、沉降、形變超過2.5毫米，會(huì)立即預(yù)警。

雅康高速通車將極大提升四川甘孜藏區(qū)交通出行條件，對(duì)于改善藏區(qū)區(qū)位條件，促進(jìn)旅游資源開發(fā)，促進(jìn)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展具有重要意義。

（責(zé)任編輯 石逸龍）