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蘭渝鐵路首列國際貨運(yùn)班列發(fā)車。（牟健 攝）

人民網(wǎng)蘭州9月29日電（牟健、王文嘉）記者從蘭州鐵路局獲悉，9月29日上午蘭渝鐵路全線開通運(yùn)營，蘭州車站開行了首列國際貨運(yùn)班列，首列載有石棉、洋蔥、純堿等貨物的國際貨運(yùn)班列從蘭州站出發(fā)，經(jīng)蘭渝鐵路到達(dá)南寧鐵路局的欽州港至越南、菲律賓、印度尼西亞。

據(jù)悉，蘭渝鐵路開通運(yùn)營初期，每天開行貨物列車30對(duì)，其中蘭州北～興隆場直通列車10對(duì),蘭州北～成都北直通列車16對(duì)，蘭州北～廣元南區(qū)段列車2對(duì)、摘掛列車2對(duì)，全年運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)可達(dá)到6000多萬噸。

據(jù)介紹，蘭渝鐵路的開通運(yùn)營，標(biāo)志著國家骨干鐵路網(wǎng)更加完善，新增了一條縱貫?zāi)媳?、連接西北至西南區(qū)域間客貨并重的便捷、快速的大能力運(yùn)輸通道，對(duì)國家推進(jìn)落實(shí)扶貧開發(fā)，加速“一帶一路”建設(shè)具有重大意義。

蘭渝鐵路蘭渝鐵路是國家實(shí)施精準(zhǔn)扶貧的長大干線，線路經(jīng)過的22個(gè)市縣(區(qū))中，有13個(gè)國家扶貧重點(diǎn)縣、4個(gè)省級(jí)扶貧重點(diǎn)縣。蘭渝鐵路開通運(yùn)營后，沿線豐富的農(nóng)牧業(yè)資源、有色金屬資源、煤炭礦產(chǎn)資源將得到充分的開發(fā)和利用，極大地增強(qiáng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“造血”功能，有力提升鐵路沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平。

蘭渝鐵路是連接黃河與長江兩大流域的一座重要“鋼鐵”橋梁，全線開通運(yùn)營后，利用既有鐵路南下通道可以到達(dá)欽州港和防城港，與東南亞各國建立起貿(mào)易往來的出海大通道，形成我國西部地區(qū)的第一條南北向的縱向大動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的有機(jī)銜接和聯(lián)通。