一條新的國(guó)際直飛航線即將拉近成都與以色列之間的距離。昨日，記者從市口岸與物流辦、川航等相關(guān)單位獲悉，成都直飛以色列第二大城市——特拉維夫航線計(jì)劃于8月中旬開(kāi)通，屆時(shí) 成都有望成為中國(guó)內(nèi)地第三個(gè)、中西部地區(qū)首個(gè)直航以色列的城市。該航線開(kāi)通將極大地促進(jìn)我國(guó)中西部地區(qū)與以色列之間的經(jīng)貿(mào)合作和交流往來(lái)。
該航線開(kāi)通后將極大縮短 兩地往來(lái)時(shí)間
“川航將于今年7月29日正式開(kāi)通成都—特拉維夫航線。”昨日，記者從“以色列計(jì)劃”微信公眾號(hào)了解到該信息，隨后立即向市口岸與物流辦、川航等相關(guān)單位求證，獲得回復(fù)稱：7月29日是該航線初步計(jì)劃的努力爭(zhēng)取開(kāi)航日期，但在航班時(shí)刻未審批下來(lái)之前，具體開(kāi)航日期也無(wú)法確定，不過(guò)從目前情況看將調(diào)整至8月中旬開(kāi)通該航線，“將調(diào)整至8月15日左右開(kāi)通該航線”。
特拉維夫是以色列第二大城市，被認(rèn)為是以色列最為國(guó)際化的經(jīng)濟(jì)中心，也被譽(yù)為以色列的文化之都。目前，中國(guó)內(nèi)地與以色列直飛通航的城市只有北京和上海，廣州也計(jì)劃于8月份開(kāi)通直飛特拉維夫的航線。因此，如果成都如期開(kāi)通直航特拉維夫航線，那么成都有望成為中國(guó)內(nèi)地第三個(gè)、中西部首個(gè)直航以色列的城市。
目前，由于沒(méi)有直飛航線，從成都出發(fā)前往以色列一般需要經(jīng)過(guò)北京、上?；蛳愀壑修D(zhuǎn)，加上中轉(zhuǎn)時(shí)間最快的也需要大約17個(gè)小時(shí)，多數(shù)則是需要花費(fèi)20多個(gè)小時(shí)，成都直飛航線開(kāi)通后將極大地縮短出行時(shí)間，讓兩地之間往來(lái)變得更加便捷、高效。
據(jù)了解，川航的成都直飛以色列航線將采用空客A330雙通道寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周往返各兩班，初擬于每周三、七執(zhí)行。而根據(jù)去年12月中國(guó)民航局發(fā)布的航線公示信息，川航申請(qǐng)開(kāi)通成都直飛特拉維夫往返客運(yùn)航線，使用機(jī)型為A330或A350。據(jù)悉，川航最快將于7月底左右接收首架A350客機(jī)，而按照慣例新客機(jī)接收后還需要在國(guó)內(nèi)航線運(yùn)營(yíng)度過(guò)“磨合期”，然后才投入到國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)。因此，開(kāi)航初期極可能是A330客機(jī)執(zhí)飛該航線。
成都與“一帶一路”沿線通航
進(jìn)一步加快步伐
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)與以色列之間的年來(lái)往旅客人數(shù)已經(jīng)突破35萬(wàn)人，占特拉維夫本古里安國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量的大約2%。而成都直航特拉維夫后，將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)與以色列之間的交往與合作。以色列交通部長(zhǎng)伊斯雷爾·卡茨曾表示，目前大力發(fā)展以色列與遠(yuǎn)東地區(qū)之間的航線是以色列開(kāi)放天空政策的一部分，這將對(duì)刺激消費(fèi)、促進(jìn)以色列經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到十分積極的作用。
同時(shí)，以色列作為“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)國(guó)家，該航線的開(kāi)通還將進(jìn)一步加快成都與“一帶一路”沿線國(guó)家的通航步伐，具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)意義。以色列駐成都總領(lǐng)事藍(lán)天銘在一次公開(kāi)活動(dòng)中曾表示，成都直航特拉維夫航線的開(kāi)通無(wú)疑將極大地促進(jìn)西南地區(qū)和以色列之間的交往和合作，“例如，依托成都的地理優(yōu)勢(shì)，除了促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還將為雙邊合作帶來(lái)更多文化、人才、知識(shí)和技能上通暢交流的基礎(chǔ)”。
年底成都國(guó)際地區(qū)航線
有望突破110條
繼去年國(guó)際地區(qū)航線數(shù)量突破百條大關(guān)后，成都今年以來(lái)持續(xù)加快聯(lián)通全球通江達(dá)海的戰(zhàn)略大通道建設(shè)步伐，其中今年以來(lái)先后開(kāi)通了直飛圣彼得堡、倫敦、蘇黎世、萬(wàn)象等客運(yùn)航線，以及成都直飛法蘭克福等貨運(yùn)航線。
據(jù)四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，截至今年5月底，成都的國(guó)際地區(qū)航線數(shù)量已達(dá)106條，在我國(guó)中西部地區(qū)仍然是最多的。
而根據(jù)此前中國(guó)民航局的航線公示信息，川航還申請(qǐng)了今年內(nèi)開(kāi)通成都直飛哥本哈根、開(kāi)羅、波士頓等國(guó)際定期往返客運(yùn)航線。而依據(jù)現(xiàn)在的成都國(guó)際地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)以及未來(lái)的開(kāi)航計(jì)劃，到今年底成都的國(guó)際地區(qū)航線數(shù)量有望突破110條。
（責(zé)任編輯 石逸龍）
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