截至目前，“一帶一路”倡議已有100多個(gè)國家和國際組織積極參與和支持，結(jié)成志同道合、互信友好、充滿活力的“朋友圈”。
2013年9月，習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)首次提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶倡議；同年10月，習(xí)主席在印度尼西亞國會發(fā)表演講時(shí)首次提出共建21世紀(jì)海上絲綢之路倡議。3年多來，“一帶一路”建設(shè)從無到有、以點(diǎn)帶面、從線到片，逐漸形成區(qū)域乃至跨區(qū)域合作，取得的進(jìn)展舉世矚目。
截至目前，“一帶一路”倡議已有100多個(gè)國家和國際組織積極參與和支持，結(jié)成志同道合、互信友好、充滿活力的“朋友圈”。已吸引全球57個(gè)成員國加盟的亞投行開業(yè)運(yùn)營，絲路基金順利組建，一大批重大項(xiàng)目付諸實(shí)施，產(chǎn)生了巨大經(jīng)濟(jì)社會效益。
在推進(jìn)過程中，“一帶一路”倡議和沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略也順利對接，包括蒙古國“草原之路”、哈薩克斯坦“光明之路”、俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、歐洲“容克計(jì)劃”等，相關(guān)貿(mào)易、投資、基建、產(chǎn)能、金融和貨幣對接以及人文交流等全面展開。
應(yīng)該看到，“一帶一路”之所以能如此迅速地成長、壯大，其背后有著深刻的時(shí)代要求和現(xiàn)實(shí)邏輯。
首先，“一帶一路”著重強(qiáng)調(diào)的互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，是解決當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)突出問題的“金鑰匙”“指南針”和“思想庫”。金融危機(jī)后的世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然乏力，增長動力不足，經(jīng)濟(jì)全球化因包容性不足等原因遭遇波折，貿(mào)易和投資低迷，全球性挑戰(zhàn)加劇世界經(jīng)濟(jì)不確定性。
世界急需解決之道，中國智慧恰逢其時(shí)。正如習(xí)近平主席在APEC利馬峰會上所說：“3年前，我提出‘一帶一路’倡議，就是要以互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，實(shí)現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。”
其次，“一帶一路”所秉持的共商、共建、共享的原則，使沿線及相關(guān)國家對中國的倡議更認(rèn)同、更親近、更支持。“一帶一路”不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。
最后，“一帶一路”所構(gòu)建的政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的多維度互動，為這一倡議的實(shí)施和擴(kuò)展提供了巨大空間，能有效提升沿線各國人民的參與感、獲得感和幸福感。
數(shù)據(jù)可以作出很好的詮釋：截至2016年上半年，中國已開通中歐班列39條線路，逐步形成連接亞洲各區(qū)域以及亞非歐之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。在截止到2016年6月的三年里，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額為3.1萬億美元，占中國同期對外貿(mào)易總額的26%。亞投行2016年6月批準(zhǔn)首批四個(gè)項(xiàng)目共5.09億美元的貸款，涉及孟加拉國、印度尼西亞、巴基斯坦和塔吉克斯坦等國能源、交通和城市發(fā)展等領(lǐng)域。中國與沿線國家共建的合作區(qū)迄今累計(jì)投資179億美元，入?yún)^(qū)企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)475億美元。
久遠(yuǎn)之時(shí)，歐洲傳教士蓋群英在漫長的絲綢之路旅程中如此記述：“寬而深的車轍分分合合，猶如江面上的渦流。在這條路上，無數(shù)人走過了幾千年，形成了一條永不止息的生命之流……”如今，人類已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)、科技和社會變革洪流奔涌向前的新紀(jì)元，“一帶一路”也承接著歷史深處的脈絡(luò)，展現(xiàn)出宏大的時(shí)空格局。
(責(zé)任編輯 師皎)
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