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3月22日拍攝的山東青島前灣保稅港區(qū)。當日，該港區(qū)與武漢東湖綜合保稅區(qū)簽訂《一帶一路自貿(mào)驛站合作框架協(xié)議》，標志著青島前灣保稅港區(qū)“一帶一路自貿(mào)驛站”在華中地區(qū)增添新驛站。目前，青島前灣保稅港區(qū)已與9個國際口岸城市和內(nèi)陸節(jié)點城市簽訂合作框架協(xié)議，并在伊朗布局首個海外自貿(mào)驛站。張進剛攝

本報訊 記者顧陽報道：首部利用大數(shù)據(jù)方法對中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易合作情況進行研究的年度專題報告《“一帶一路”貿(mào)易合作大數(shù)據(jù)報告2017》日前正式發(fā)布。

報告顯示，2016年中國與沿線國家貿(mào)易總額約為9535.9億美元，其占中國對外貿(mào)易總額的比重達25.7%，較2015年上升了0.4個百分點。

從貿(mào)易市場看，東南亞是最大的出口目的地和最大的進口來源地，其中越南超越馬來西亞，成為我國在沿線國家中最大的貿(mào)易伙伴。

廣東是國內(nèi)與沿線國家貿(mào)易規(guī)模最大的省份之一，占全國20.9%，其次為江蘇、浙江、北京，比重均高于10%。

該報告由國家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心、東北亞大數(shù)據(jù)中心、一帶一路大數(shù)據(jù)技術(shù)公司、瀚聞資訊等機構(gòu)共同編寫。

（責任編輯 王順利）